Digital Flight Data Recorder (DFDR)/डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR):

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June 16, 2025

Digital Flight Data Recorder (DFDR)/डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR):

Why in News ? Representatives from global agencies like the NTSB, FAA, and U.K.’s CAA are aiding India’s AAIB in investigating the June 12, 2025, Air India Boeing 787 crash in Ahmedabad, which claimed 241 lives. The victims included 181 Indians, 53 Britons, seven Portuguese, and one Canadian.

Relevance : Pre & Mains

Prelims: DFDR/ICAO

Mains :  GS 3

Key Points:

  • The AAIB retrieved the digital flight data recorder (DFDR) from the crash site at B.J. Medical College hostel campus. The next steps involve extracting data from the DFDR (up to 25 hours) and cockpit voice recorder (CVR, about two hours), followed by analysis of flight parameters like speed and angle of attack, which could take four to five days.
  • The investigation follows International Civil Aviation Organization (ICAO) standards under Annex 13 of the Chicago Convention, mandating a preliminary report within 30 days and encouraging a final public report within 12 months. India, as the state of occurrence, controls all information releases, as confirmed by the NTSB..
About the International Civil Aviation Organization (ICAO)

·         The International Civil Aviation Organization (ICAO) is a United Nations specialized agency established in 1944 under the Chicago Convention to promote safe, secure, and sustainable international civil aviation.

·         Headquartered in Montreal, Canada, ICAO sets global standards and recommended practices (SARPs) for aviation safety, security, efficiency, and environmental protection.

·         It coordinates with 193 member states to ensure uniform regulations, including accident investigation protocols outlined in Annex 13, which mandates that the state where an accident occurs leads the investigation and controls information release.

·         ICAO does not enforce regulations but provides a framework to enhance global aviation safety and interoperability.

About  Digital Flight Data Recorder (DFDR)

The Digital Flight Data Recorder (DFDR), commonly part of an aircraft’s “black box” alongside the Cockpit Voice Recorder (CVR), is a critical device that records a wide range of flight parameters to aid in accident and incident investigations. Typically housed in a crash-survivable unit, the DFDR is designed to withstand extreme conditions such as high-impact crashes, fires, and submersion.

Key Features and Functions:

  • Data Recording: The DFDR captures detailed flight information, including parameters like altitude, airspeed, heading, angle of attack, engine performance, control inputs, and system statuses. Modern DFDRs can record hundreds of parameters, often sampling data multiple times per second.
  • Storage Capacity: It continuously records data on a loop, typically retaining 25 hours of flight data, overwriting older information as new data is collected.
  • Crash-Survivable Design: Built to endure extreme temperatures (up to 1,100°C for 60 minutes), high-impact forces (up to 3,400 Gs), and water pressure at significant depths (up to 20,000 feet underwater for 30 days). It is equipped with an Underwater Locator Beacon (ULB) to aid recovery.
  • Data Extraction: Extracting or “milking” data from a DFDR involves downloading raw data, which can take up to 25 hours due to the volume and complexity. This data is then analyzed to reconstruct flight events, often requiring specialized software and expertise.

डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR):

समाचार में क्यों? 12 जून, 2025 को अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया बोइंग 787 विमान दुर्घटना, जिसमें 241 लोगों की मौत हुई, की जांच के लिए अमेरिका की NTSB, FAA, और यू.के. की CAA जैसी वैश्विक एजेंसियां भारत की AAIB की सहायता कर रही हैं। मृतकों में 181 भारतीय, 53 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली, और एक कनाडाई नागरिक शामिल थे।

प्रासंगिकता: प्रीलिम्स और मेन्स

  • प्रीलिम्स: DFDR/ICAO
  • मेन्स: GS 3

मुख्य बिंदु:

  • AAIB ने बी.जे. मेडिकल कॉलेज हॉस्टल कैंपस के दुर्घटना स्थल से डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) बरामद किया। अगले चरण में DFDR (25 घंटे तक) और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR, लगभग 2 घंटे) से डेटा निकाला जाएगा, इसके बाद गति और हमले के कोण जैसे उड़ान मापदंडों का विश्लेषण होगा, जिसमें चार से पांच दिन लग सकते हैं।
  • जांच अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के शिकागो सम्मेलन के अनुबंध 13 के मानकों का पालन करती है, जिसमें 30 दिनों के भीतर प्रारंभिक रिपोर्ट और 12 महीनों के भीतर अंतिम सार्वजनिक रिपोर्ट प्रस्तुत करने की सलाह दी गई है। भारत, घटना स्थल के रूप में, सभी सूचनाओं के प्रकाशन को नियंत्रित करता है, जैसा कि NTSB ने पुष्टि की है।
अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के बारे में:

·         ICAO संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है, जिसकी स्थापना 1944 में शिकागो सम्मेलन के तहत सुरक्षित, संरक्षित, और टिकाऊ अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन को बढ़ावा देने के लिए की गई थी।

·         इसका मुख्यालय मॉन्ट्रियल, कनाडा में है। ICAO उड्डयन सुरक्षा, संरक्षा, दक्षता, और पर्यावरण संरक्षण के लिए वैश्विक मानक और अनुशंसित प्रथाएं (SARPs) स्थापित करता है।

·         यह 193 सदस्य देशों के साथ समन्वय करता है ताकि एकसमान नियम सुनिश्चित हो, जिसमें अनुबंध 13 में उल्लिखित दुर्घटना जांच प्रोटोकॉल शामिल हैं, जो यह अनिवार्य करता है कि घटना स्थल वाला देश जांच का नेतृत्व करे और सूचना प्रकाशन को नियंत्रित करे।

·         ICAO नियमों को लागू नहीं करता, बल्कि वैश्विक उड्डयन सुरक्षा और अंतरसंचालनीयता को बढ़ाने के लिए एक ढांचा प्रदान करता है।

 डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) के बारे में:

डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR), जिसे आमतौर पर कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) के साथ “ब्लैक बॉक्स” का हिस्सा माना जाता है, एक महत्वपूर्ण उपकरण है जो दुर्घटना और घटना जांच में सहायता के लिए उड़ान मापदंडों की विस्तृत रिकॉर्डिंग करता है। यह एक दुर्घटना-सहनीय इकाई में रखा जाता है, जो अत्यधिक प्रभाव, आग, और जलमग्न होने जैसी चरम स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुख्य विशेषताएं और कार्य:

  • डेटा रिकॉर्डिंग: DFDR उड़ान की विस्तृत जानकारी रिकॉर्ड करता है, जिसमें ऊंचाई, हवाई गति, दिशा, हमले का कोण, इंजन प्रदर्शन, नियंत्रण इनपुट, और सिस्टम स्थिति जैसे मापदंड शामिल हैं। आधुनिक DFDR सैकड़ों मापदंडों को रिकॉर्ड कर सकते हैं, जो अक्सर प्रति सेकंड कई बार डेटा नमूना लेते हैं।
  • भंडारण क्षमता: यह एक लूप पर लगातार डेटा रिकॉर्ड करता है, आमतौर पर 25 घंटे का उड़ान डेटा रखता है, पुरानी जानकारी को नए डेटा के साथ अधिलेखित करता है।
  • दुर्घटना-सहनीय डिज़ाइन: यह अत्यधिक तापमान (1,100 डिग्री सेल्सियस तक 60 मिनट के लिए), उच्च प्रभाव बल (3,400 G तक), और गहरे पानी के दबाव (30 दिनों तक 20,000 फीट की गहराई तक) को सहन करने के लिए बनाया गया है। इसमें रिकवरी में सहायता के लिए एक अंडरवाटर लोकेटर बीकन (ULB) होता है।
  • डेटा निष्कर्षण: DFDR से डेटा निकालना या “मिल्किंग” में कच्चे डेटा को डाउनलोड करना शामिल है, जिसमें डेटा की मात्रा और जटिलता के कारण 25 घंटे तक लग सकते हैं। इस डेटा का विश्लेषण उड़ान घटनाओं को पुनर्निर्माण करने के लिए किया जाता है, जिसके लिए अक्सर विशेष सॉफ्टवेयर और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है।

 

 

 

 

 


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